ZFM produz 2 milhões de motos e bikes e fatura R$ 31 bilhões em 2023

O polo de duas rodas da Zona Franca de Manaus (ZFM) produziu 2 milhões de motos e bikes em 2023. Além disso, teve um faturamento de R$ 31 bilhões com mais de 150 mil empregos diretos e indiretos ofertados. Somente no polo industrial de Manaus foram 16,8 mil postos de trabalho.

Desse modo, o setor de motocicletas entregou R$ 1,5 milhão de unidades, enquanto o das bicicletas produziu 456 mil no ano passado. Isso tudo apesar da seca história, que trouxe dificuldades na produção e escoamento de mercadorias e da operação-padrão, com paralizações, dos auditores da Receita Federal, na alfândega do Amazonas.

“Quando informamos que produzimos 2 milhões de unidades, destaco o empenho dos fabricantes porque um período em que a gente teve paralisações de várias fábricas. Portanto, esse problema logístico fez com que quatro ou cinco fabricantes tivessem paralisação, um ou outro teve paralisação de produtos e todos foram afetados. Mas o pessoal se esforçou muito nesse último trimestre e, com isso, não afetou o conjunto do ano nem o desabastecimento do mercado”, disse o presidente da Abraciclo, Marcos Bento.

No entanto, o executivo admitiu que no período crítico da seca a indústria de duas rodas teve, sim, um problema logístico de entrega e na recepção de materiais.

Os números do setor foram apresentados nesta sexta-feira (13), em São Paulo, pela direção da Associação Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e Similares (Abraciclo)

A fabricação nacional de motocicletas, quase totalmente concentrada no polo industrial de Manaus, está entre as sete maiores do mundo.

No segmento de bicicletas, com as principais fábricas também instaladas no Amazonas, o Brasil se encontra na quarta posição entre os principais produtores mundiais.

No total, as fabricantes do setor de duas rodas geram cerca de 168 mil empregos diretos em Manaus.

Motos

De acordo com a entidade, somente as indústrias de motocicletas fecharam o ano com 11,3% de crescimento. As empresas fabricantes de motos, instaladas no polo industrial de Manaus, produziram 1.573.221 unidades em 2023.

Ainda, segundo a Abraciclo esse desempenho superou a expectativa da de alcançar 1.560.000 unidades produzidas, sendo o melhor resultado anual alcançado desde 2013.

“Todas as fabricantes mantiveram o ritmo de produção, apesar das dificuldades surgidas no decorrer do ano. Isso comprova o esforço do setor na busca do crescimento sólido e sustentável”, explica o presidente da entidade, Marcos Bento.

Em dezembro, foram produzidas 117.929 motocicletas, uma alta de 38,5% na comparação com o mesmo mês de 2022. Em relação a novembro, houve queda de 10,7%.

Em 2023, foram emplacadas 1.582.032 motocicletas, um aumento de 16,2% em relação ao ano anterior.

Já os licenciamentos somaram 132.797 unidades. O volume é 0,4% superior ao registrado no mesmo mês do ano passado e 1,7% maior às unidades emplacadas em novembro.

Exportações

Em 2023, as associadas da Abraciclo exportaram 32.931 motocicletas, uma retração de 40,5% na comparação com o ano anterior.

Em dezembro, as exportações somaram 1.069 unidades, o que representou uma redução de 72,8% na comparação com o mesmo mês de 2022 e de 25,6% em relação a novembro.

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Bicicletas

Em relação às bicicletas, foram fabricadas 456, 9 mil unidades no ano passado, enquanto a projeção era de 510 mil.

Por conta disso, houve uma variação negativa de -23,7% em relação a 2022, quando foram produzidas 599 mil bikes.

Mas, o destaque foi o crescimento das bicicletas elétricas com aumento de 289% em cinco anos.

O vice-presidente do segmento do setor de bikes, Fernando Rocha, destacou ainda o ticket médio (desempenho das vendas) que poderá alcançar 75% em 2004.

Entre 2021-2023, o ticket era de 1,6 milhão de unidades. Já o próximo ano poderá chegar a 2,8 milhões de unidades.

Projeções 2024

Para 2024, a estimativa da Abraciclo é a produção de 1,69 milhão de motocicletas, o que corresponde a um crescimento de 7,4% em relação ao registrado em 2023.

A projeção para o setor de bicicletas para 2024 é de 360 mil unidades.

“A projeção se baseia nos cenários macroeconômicos do Brasil, considerando fatores como as expectativas de crescimento do Produto Interno Bruto (PIB), inflação, variações nas taxas de juros, confiança do consumidor etc. Nossa meta é seguir crescendo de forma sustentável e retornar ao patamar de produção de dois milhões de unidades nos próximos anos”, afirma Bento.

No varejo, a perspectiva é que sejam emplacadas 1.700.000 motocicletas, volume 7,5% superior em relação a 2023. As exportações deverão alcançar 35.000 unidades, aumento de 6,3% sobre o volume registrado no ano passado.

Foto: Divulgação